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交通局長王義川指出，今年9月將行駛市區公車進南投縣草屯鎮南開科技大學校園內，南開科大及隔壁的旭光高中的教職員、學生數約3000人戶籍設於台中市；因此市府將公車開到南開科大其實是服務台中市民，南開科大也積極提供公車專屬設施，包括設置公車專用停車區、司機休息區等，使客運業者樂意將公車駛進校園內等待時間發車，也讓南開科大學生得以在首站上車，增加學生搭車意願，減少機車使用量。

在市府與各大學合作下，學生交通事故比例已有明顯降低，台新信用貸款下降幅度由10%至51%；其中，中台科技大學改善幅度最大，104學年第1學期(104年9月中旬至105年1月中旬)學生交通事故件數計55件，第2學期(105年2月下旬至6月下旬)已降至28件，減少27件，事故率更降低51%。

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▲公車開進校園讓學生搭車意願提升。（圖／示意圖／記者張一中攝）

維護學生交通安全，台中市政府推動公車進入校園，今年上半年已增加3條市區公車路線，下半年也將再增加3條路線駛入校園內，有效提升公車進校園路線的運輸量，減少大學院校學生的機車使用量，並降低其交通事故比例最高至51%，成效良好，交通局未來也將持續推展「公車進校園」政策，依各校需求擴大辦理，提供學生安台中市借錢全的交通環境。

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道安顧問何國榮也表示，105年朝陽科技大學停車證申請數較104年減少2481件，降低35%，已有效減少學生機車使用量，建議交通局繼續努力，主動出擊增加校次及班次，維護學生交通安全。

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副市長林陵三表示，因每所學校狀況不同，需要有不同的配套路線規劃，感謝交通局有耐心地協調客運業者及大學院校，成功讓公車進入校園；今年進校園路線的運輸量明顯提升，各校學生交通事故件數也同時降低，顯示改善有具體成效，對全市整體公共運輸使用量也有正向助益，期望交通局未來持續推動，服務更多學生。

交通局指出，今年上半年已增加3條市區公車路線駛入校園內，下半年也將與朝陽科技大學、靜宜大學、南投縣的南開科技大學合作，再增加3條市區公車路線進入校園；另外，也配合嶺東科技大學需求，增開班次並調整路線；未來也將持續推展「公車進校園」政策，依各校需求擴大辦理，以減少大學院校學生機車使用量，提供安全的交通環境。

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台中市政府18日舉行道安會報，根據交通局「公車進校園服務更多元」專案報告表示，台中市部分大學院校位於郊區，公車路線及班次服務較不足，去年以前只有4條市區公車路線進入校園內，為降低學生交通事故，今年起交通局積極協調客運路線持續駛入校園，目前已有7條路線(台中客運131路、132路、133路、全航客運158路、中台灣客運1路、巨業交通68路、四方客運354路)駛入朝陽科技大學、中台科技大學、東海大學等3所學校。

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